Tata Altroz फेसलिफ्ट 2025: नए फीचर्स के साथ 21 मई को लॉन्च
भारत की अग्रणी ऑटोमोबाइल कंपनी टाटा मोटर्स ने अपनी प्रीमियम हैचबैक tata altroz फेसलिफ्ट 2025 का नया टीज़र जारी कर दिया है। इस फेसलिफ्ट मॉडल को 21 मई 2025 को भारतीय बाजार में लॉन्च किया जाएगा। नए अवतार में यह कार न सिर्फ स्टाइलिश दिखेगी, बल्कि इसमें कई एडवांस और सेगमेंट-फर्स्ट फीचर्स भी दिए गए हैं।
यह पहली बार है जब टाटा अल्ट्रोज को फेसलिफ्ट अपडेट मिल रहा है और इसे बेहद प्रीमियम अंदाज़ में पेश किया जा रहा है।
टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट का केबिन अब और ज्यादा प्रीमियम और फ्यूचरिस्टिक हो गया है। इसमें ड्यूल-टोन ब्लैक और ऑफ-व्हाइट डैशबोर्ड, ग्लॉस ब्लैक ट्रिम, और पहले की नीली एम्बिएंट लाइटिंग की जगह अब व्हाइट एम्बिएंट लाइटिंग दी गई है।
फ्रंट सीट्स को नए डिज़ाइन के साथ पेश किया गया है जिसमें बेज फिनिशिंग दी गई है। इसके अलावा, कार में वेंटिलेटेड सीट्स, वॉइस-असिस्टेड सिंगल-पेन सनरूफ, और 360 डिग्री कैमरा जैसे फीचर्स भी शामिल किए गए हैं।
AC कंट्रोल्स को भी अपडेट कर दिया गया है, जो अब टच बेस्ड यूनिट्स के रूप में मिलते हैं। इसके अलावा, कार में पहले जैसे ही 10.25-इंच फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 8-स्पीकर साउंड सिस्टम, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और वायरलेस फोन चार्जर जैसी सुविधाएं मिलेंगी।
टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट के बाहरी डिज़ाइन को भी काफी मॉडर्न और अग्रेसिव लुक दिया गया है। इसमें नई 3D फ्रंट ग्रिल, सिल्वर इनसर्ट्स, और ट्विन-पोड LED हेडलाइट्स दी गई हैं, जिनके साथ DRLs भी जोड़े गए हैं।
फ्रंट बंपर को रिडिज़ाइन किया गया है जिसमें बड़ा एयरडैम और दोनों ओर LED फॉग लैंप्स हैं। रियर साइड की बात करें तो इसमें अब इन्फिनिटी कनेक्टेड LED टेललैंप्स दिए गए हैं।
गोल्ड कलर ऑप्शन को फिर से जोड़ा गया है, जो इसे एक अलग पहचान देता है। साथ ही, कार में अब 16-इंच के नए अलॉय व्हील्स मिलेंगे जो इसके स्पोर्टी लुक को और बढ़ाते हैं।
इन सब के चलते यह कार अपने सेगमेंट की सबसे सुरक्षित हैचबैक कारों में से एक बन जाती है।
इंजन ऑप्शन: कोई बदलाव नहीं
इसके ट्रांसमिशन ऑप्शन में 5-स्पीड मैनुअल, 6-स्पीड मैनुअल, और DCA ऑटोमैटिक गियरबॉक्स शामिल हो सकते हैं।
यह पहली बार है जब टाटा अल्ट्रोज को फेसलिफ्ट अपडेट मिल रहा है और इसे बेहद प्रीमियम अंदाज़ में पेश किया जा रहा है।
भारत की पहली हैचबैक कार फ्लश डोर हैंडल्स के साथ
2025 अल्ट्रोज फेसलिफ्ट भारत की पहली हैचबैक कार होगी जिसमें इलुमिनेटेड फ्लश डोर हैंडल्स दिए जाएंगे। ये हैंडल्स टाटा की SUV कर्व से प्रेरित हैं और इलेक्ट्रॉनिकली बाहर निकलते हैं, जिससे कार का प्रीमियम लुक और बढ़ जाता है।* इंटीरियर में हुआ बड़ा बदलाव
फ्रंट सीट्स को नए डिज़ाइन के साथ पेश किया गया है जिसमें बेज फिनिशिंग दी गई है। इसके अलावा, कार में वेंटिलेटेड सीट्स, वॉइस-असिस्टेड सिंगल-पेन सनरूफ, और 360 डिग्री कैमरा जैसे फीचर्स भी शामिल किए गए हैं।
* डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और नया स्टीयरिंग व्हील
इस फेसलिफ्ट मॉडल में टाटा ने सेगमेंट फर्स्ट 10.25-इंच फुल डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले शामिल किया है, जो टाटा नेक्सन से लिया गया है। इसके साथ ही कार में नया 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील दिया गया है जिसमें ग्लॉस ब्लैक पैनल के साथ इल्युमिनेटेड टाटा लोगो भी है।AC कंट्रोल्स को भी अपडेट कर दिया गया है, जो अब टच बेस्ड यूनिट्स के रूप में मिलते हैं। इसके अलावा, कार में पहले जैसे ही 10.25-इंच फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 8-स्पीकर साउंड सिस्टम, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और वायरलेस फोन चार्जर जैसी सुविधाएं मिलेंगी।
* एक्सटीरियर डिजाइन: और भी शार्प और मॉडर्न
फ्रंट बंपर को रिडिज़ाइन किया गया है जिसमें बड़ा एयरडैम और दोनों ओर LED फॉग लैंप्स हैं। रियर साइड की बात करें तो इसमें अब इन्फिनिटी कनेक्टेड LED टेललैंप्स दिए गए हैं।
गोल्ड कलर ऑप्शन को फिर से जोड़ा गया है, जो इसे एक अलग पहचान देता है। साथ ही, कार में अब 16-इंच के नए अलॉय व्हील्स मिलेंगे जो इसके स्पोर्टी लुक को और बढ़ाते हैं।
* सेफ्टी फीचर्स: फुल प्रोटेक्शन के साथ
सुरक्षा के लिहाज से भी टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट में कोई कसर नहीं छोड़ी गई है। इसमें मिलेंगे:- 6 एयरबैग्स
- ABS और EBD
- 360 डिग्री कैमरा
- रियर पार्किंग सेंसर्स
- इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC)
इन सब के चलते यह कार अपने सेगमेंट की सबसे सुरक्षित हैचबैक कारों में से एक बन जाती है।
इंजन ऑप्शन: कोई बदलाव नहीं
* जहां तक इंजन की बात है, तो इसमें अभी के लिए कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसमें वही मौजूदा इंजन ऑप्शन मिलेंगे:
- 1.2L पेट्रोल इंजन
- 1.2L टर्बो पेट्रोल इंजन
- 1.5L डीज़ल इंजन (संभावित तौर पर बंद हो सकता है)
इसके ट्रांसमिशन ऑप्शन में 5-स्पीड मैनुअल, 6-स्पीड मैनुअल, और DCA ऑटोमैटिक गियरबॉक्स शामिल हो सकते हैं।
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